7万股东无眠一汽夏利严重资产重组看上的是它

放大字体  缩小字体 2019-12-09 06:33:23  阅读:4403+ 作者:责任编辑NO。郑子龙0371
详细而言,本次严重财物重组全体计划还包含:一汽夏利现有悉数财物、负债置出予一汽股份指定的子公司;一汽夏利经过发行股份购买财物的方法购买中铁物晟科技开展有限公司(简称“中铁物晟”)控股权。

对一汽夏利、国统股份这两家公司的7万户股东来说,今晚或许都是无眠之夜。

12月8日晚,一汽夏利发布布告,除触及控制权改变(一汽股份将持有的一汽夏利的控股股权无偿划转至铁物股份)外,还触及上市公司严重财物重组事项——计划经过发行股份购买财物的方法收买中铁物晟科技开展有限公司(简称“中铁物晟”)控股权。

揭露材料显现,中铁物晟原计划装入上市公司国统股份,但后边停止了。有意思的是,与国统股份“牵手”失利后,中铁物晟总经理助理李鸿杰自10月开端成为国统股份的董事长,一起曾在中铁物晟榜首大股东铁物股份担任财务部部长助理的王出成为国统股份的财务总监。

一汽夏利表明,公司股票于12月9日开市起继续停牌。公司估计在不超越10个买卖日的时间内发表本次买卖计划。若未能在前述期限内举行董事会审议并发表买卖计划,公司股票最晚将于12月23日开市起复牌。

来历:东财Choice

铁物集团有望借道财物证券化

布告说到,对一汽夏利施行严重财物重组,有利于完成国有财物的保值增值,一起支撑铁物集团完成财物证券化和长时间开展。

详细而言,本次严重财物重组全体计划还包含:一汽夏利现有悉数财物、负债置出予一汽股份指定的子公司;一汽夏利经过发行股份购买财物的方法购买中铁物晟科技开展有限公司(简称“中铁物晟”)控股权。

天眼查显现,铁物集团系铁物股份的控股股东,持股份额为96.4%。官网显现,铁物集团是国务院国资委直接监管的大型中心企业,是我国规划最大、服务才能最强、专业经历最丰厚、职业抢先的铁路出产性服务归纳提供商,被业界称为我国铁路“总后勤部”。

布告显现,中铁物晟建立于2018年7月,注册资本为30亿元,事务为金属及金属矿批发。铁物股份是中铁物晟的榜首大股东,持股份额为33.41%,其他持股份额超越5%的股东有芜湖长茂出资中心(28.34%)、我国国有企业结构调整基金股份有限公司(18.89%)和工银金融财物出资有限公司(9.45%)。

中铁物晟股权结构

来历:上市公司布告

一汽夏利表明,买卖各方现在没有签署正式的买卖协议,详细买卖计划仍在参议证明中,标的财物审计和评价作业尚在进行中。本次买卖需要提交公司董事会、股东大会审议,并经有权监管组织同意后方可正式施行,能否经过批阅尚存在必定不确定性。

中铁物晟曾与国统股份传绯闻

一汽夏利计划装入的财物中铁物晟,曾与另一家中小板公司国统股份传过绯闻。国统股份3月25日布告,公司拟谋划经过发行股份购买财物的方法购买中铁物晟控股权。

彼时,铁物股份已与国统股份签署严重财物重组的意向性协议。其间说到,铁物股份许诺,在协议的有用期内,铁物股份不与任何第三方就意向收买标的转让事项进行任何本质洽谈。

来历:上市公司布告

只是过了一周(4月2日),国统股份便布告称,因为买卖相关方未能就本次买卖计划的中心条款达到一致意见,买卖相关方审慎研究决定停止谋划本次严重财物重组事项。一起铁物股份与国统股份签署的《意向性协议》及买卖相关方已出具的意向性阐明主动停止,各方均不承当违约责任。

值得玩味的是,虽然重组事项现已停止,但随后有铁物股份前职工进入国统股份新一届董事会班子。

国统股份10月24发布的《第六届董事会第2次暂时会议抉择》布告显现,李鸿杰被选为国统股份第六届董事会董事长,任期三年。依据布告,李鸿杰现任铁物集团总经理助理、财物处置工作室主任,中铁物晟总经理助理。曾任铁物股份土地房产办理部总经理、出资开展部部长。

来历:上市公司布告

不止如此,国统股份现任财务总监王出也曾在铁物股份任职。布告显现,王出曾任我国铁路物资总公司财务部、铁物股份财务部部长助理、审计监督部副部长,我国铁路物资广州有限公司副总会计师、总会计师及党委委员等。

停止重组对国统股份股价并未带来负面影响。4月2日以来,国统股份上涨32.53%。

国统股份4月2日以来走势

来历:东财Choice

运营困难谋出路

虽然背靠实力雄厚的一汽集团,但一汽夏利近年来开展并不顺畅。

近几年来,一汽夏利产品销量继续低迷,运营困难。上半年,一汽夏利共出产“威志”和“骏派”品牌轿车1126辆,同比下降93.34%,出售3920辆,同比下降69.86%。

成绩方面,一汽夏利经营收入从2011年的99.54亿元下降到2018年的11.25亿元,本年前三季度的收入只要3.53亿元(同比下降62.52%)。2012年-2018年,一汽夏利扣非后继续亏本且数额较大,分别为-0.28亿元、-7.08亿元、-17.37亿元、-11.82亿元、-16.77亿元、-16.67亿元和-12.63亿元。本年前三季度,一汽夏利亏本7亿元,扣非后亏本扩展至8.06亿元。公司运营活动发生的现金流量净额多年继续为负。

一汽夏利9月发布布告称,拟与南京博郡新能源轿车有限公司一起出资建立合资公司开发出产新车型,其间一汽夏利以部分财物及负债作价出资5.05亿元,持有合资公司19.9%的股权;南京博郡以现金出资20.34亿元,持有合资公司80.1%的股权。

修改:叶松

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